本项目太行山高速公路项目京蔚段、涞曲段及西阜保定段基础设施技术性监测预警系统实施项目(以下简称“本项目”)已由 / 以 / 批准建设。项目业主为******有限公司,建设资金来自企业自筹,出资比例为 100% 。招标人为******有限公司。现对该项目进行公开招标。
2.1 项目概况
2.1.1项目地点:太行山高速公路项目京蔚段、涞曲段及西阜保定段。
2.1.2建设规模:
(1)太行山高速公路项目京蔚段、涞曲段及西阜保定段基础设施监测系统建设范围共计31处,其中S31涞曲段桥梁2座、边坡1处,S75西阜保定段桥梁4座、边坡3处,S3701京蔚段桥梁3座、边坡8处。
(2******集团监测预警系统及基础******集团高速公路基础设施智能监测预警系统的工作。
(3******集团高速公路基础设施智能监测预警系统服务器进行扩容,扩************集团系统中不具备的分析算法等进行相应的补充。
(4)按照河北省交通运输厅相关要求,配合完成技术性监测预警系统数据上传省级平台的工作。
桥梁基础设施监测一览表
序号 |
桥梁名称 |
路线编号 |
路线名称 |
桥梁全长(米) |
跨径组合(孔*米) |
结构类型 |
1 |
唐河大桥 |
S31 |
涞曲高速 |
748 |
14*40+6*30 |
T 梁 |
2 |
唐河大桥 |
S31 |
涞曲高速 |
748 |
14*40+6*30 |
T 梁 |
3 |
沙河特大桥 |
S75 |
西阜高速 |
1138.5 |
26*40+3*30 |
连续T梁 |
4 |
沙河特大桥 |
S75 |
西阜高速 |
1168.5 |
26*40+4*30 |
连续T梁 |
5 |
胭脂河大桥 |
S75 |
西阜高速 |
380 |
3*30+1*45+1*80+1*45+4*30 |
T梁 |
6 |
胭脂河大桥 |
S75 |
西阜高速 |
417 |
3*30+1*45+1*80+1*45+5*30 |
T梁 |
7 |
卧佛寺大桥 |
S3701 |
京蔚高速 |
967 |
32*30 |
T 梁 |
8 |
石门特大桥 |
S3701 |
京蔚高速 |
1839 |
36*50+1*30 |
组合式梁 |
9 |
石门特大桥 |
S3701 |
京蔚高速 |
1839 |
36*50+1*30 |
组合式梁 |
边坡基础设施监测一览表
序号 |
路线名称 |
路线编号 |
边坡桩号 |
边坡长度(米) |
路堤边坡坡高(米) |
1 |
涞曲高速 |
S31 |
K357+687~K357+787 |
100 |
100 |
2 |
西阜高速 |
S75 |
K4+833~K4+983 |
150 |
37.574 |
3 |
西阜高速 |
S75 |
眼药沟隧道出口K12+800上边坡 |
35 |
25 |
4 |
西阜高速 |
S75 |
K7+900~K8+000 |
100 |
6.836 |
5 |
京蔚高速 |
S3701 |
CK0+200~CK0+500 |
300 |
39.2 |
6 |
京蔚高速 |
S3701 |
EK0+220~EK0+300 |
80 |
35 |
7 |
京蔚高速 |
S3701 |
k97+200 |
260 |
31.2 |
8 |
京蔚高速 |
S3701 |
K98+200 |
100 |
6.5 |
9 |
京蔚高速 |
S3701 |
K98+800 |
115 |
25.3 |
10 |
京蔚高速 |
S3701 |
K109+400 |
150 |
22.7 |
11 |
京蔚高速 |
S3701 |
K110+600 |
34 |
13 |
12 |
京蔚高速 |
S3701 |
卧佛寺互通 |
700 |
35 |
2.2 招标范围
2.2.1招标范围及标段划分:在太行山高速公路项目京蔚段、涞曲段及西阜保定段桥梁、边坡实施基础设施技术性监测预警系统。实现进一步提升太行山高速公路项目京蔚段、涞曲段及西阜保定段在突发情况下早发现、早处置和公路监测预警能力,动态掌握公路基础设施运行状况的建设目标。
桥梁监测内容包括竖向位移、漂浮物撞击等指标。边坡监测内容包括地表位移监测、影像监控等指标。详见工程量清单。
本次招标共分1个标段。
2.2.2工期:计划开工时间2025年5月,自签订合同之日起15日内完成全部设备安装与调试工作,试运行期为 3 个月。缺陷责任期为2年,自项目交工验收之日起计算。
2.2.3质量要求:合格,满足相关技术规范标准要求。
2.2.4安全目标:不发生安全生产责任事故。
3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:
3.1.1资质要求:具有独立法人资格、持有有效的营业执照或事业单位法人证书;具有交通主管部门颁发的公路工程综合甲级试验检测资质证书(或新版证书公路工程甲级)和公路水运工程试验检测机构公路工程桥梁隧道工程专项资质。
3.1.2业绩要求:近五年内(2020年4月1日至今,以合同签订时间为准)至少独立承担过一项高速公路基础设施技术性监测相关业绩(内容包括基础设施监测(或监控)或健康监测或安全监测或智能监测与预警等;基础设施指道路或桥梁或隧道等)。
3.1.3信誉要求:
投标人在过去1年中(2024年4月1日至今)不曾在公路项目中违约或被驱逐或因投标人自身的原因而使公路合同被解除。
投标人在国家企业信用信息公示系统(******/)中未被列入严重违法失信名单(黑名单)信息(不含分公司)、在“信用中国”网站(******/)中未被列入失信被执行人名单、经营异常名录、重大税收违法失信主体和政府采购严重违法失信行为记录名单(均不含分公司)。
3.1.4主要人员资格要求:项目负责人1人,高级职称,近五年内(2020年4月1日至今,以合同签订时间为准)作为项目负责人至少承担过一项高速公路基础设施技术性监测相关业绩(内容包括基础设施监测(或监控)或健康监测或安全监测或智能监测与预警等;基础设施指道路或桥梁或隧道等)。
3.1.5其他要求:与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同投标人,不得同时参加本项目投标,否则,相关投标均无效。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2025年4月25日9:00至2025年4月29日17:00(北京时间,下同),登录“河北交投招标与采购服务平台”(******)下载招标文件。
4.2招标文件每套售价0元,售后不退。
5.投标文件的递交
5.1招标人不统一组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。
5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2025年5月16日9:30 ,投标人应在投标截止时间前通过互联网使用CA数字证书登录“河北交投招标与采购服务平台(******)”,将加密的投标文件上传成功。
5.3未在投标截止时间前在电子交易平台完成上传的、未按要求进行加密的投标文件,招标人将予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在河北省招标投标公共服务平台、河北交投招标与采购服务平台上发布。
7. 其他公示内容
本次招标采用资格后审方式,双信封形式,评标办法采用技术评分最低标价法。
8.提出异议渠道和方式
******有限公司,联系人:张永利,联系电话:0311-************有限公司,联系人:袁贺,联系电话:0311-******。
9.本招标项目的监督部门
******有限公司计划合同部
电话:0311-******
电子邮箱:/
10.招标人或者其委托的招标代理机构使用的第三方交易平台的付费主体及收费标准
标段名称 |
付费主体 |
收费金额(元) |
太行山高速公路项目京蔚段、涞曲段及西阜保定段基础设施技术性监测预警系统实施项目 |
投标人 |
800 |
11.联系方式
******有限公司
地 址:河北省石家庄市桥西区新石南路49号
联 系 人:刘小川、张永利
联系电话:0311-******
******有限公司
地 址:河北省石家庄市跃进路3号天元商务大厦12楼
联 系 人:袁贺
电 话:0311-******-816
邮 箱:******
12. 附件
附件1:河北交投招标与采购服务平台相关说明及注意事项
附件1:河北交投招标与采购服务平台相关说明及注意事项
1、递交投标文件
(1)投标人应充分考虑到网络及系统平台可能存在的非正常情况,建议在投标文件递交截止时间2小时前上传(对于超过100M的文件,需预留更多时间)。
(2)投标人应充分考虑下载招标文件、递交投标文件等相关操作所需时间,提前进行相应业务操作。避免临近截止时间因网络环境、个人电脑环境等原因导致未能及时参与、报价、递交文件,导致响应失败。
(3)在生成投标文件后,请对照招标文件要求,认真核对签名信息和数量后再上传投标文件。
2、投标人参加开标方式:投标人须登录河北交投招标与采购服务平台-开标大厅,进入投标文件开标会议。
3、投标文件开启前,投标人应提前进行驱动环境检测(打开检测工具(河北交投版),点击“一键检测”),如未进行驱动检测导致开启时无法解密所造成的一切后果由投标人自行负责。
4、建议使用IE浏览器、360浏览器兼容模式、Edge浏览器IE模式登录,确保河北交投CA数字证书能正常使用,如有问题可拨打网站首页技术支持电话。
5、投标人提前准备好投标文件生成时使用的河北交投CA数字证书,确保网络顺畅,推荐使用公司办公环境的有线网络。
6************委员会将按照评标办法作出最不利于该投标人的量化。
7、如遇操作相关问题可拨打技术支持电话进行咨询,服务电话:
电子招采平台:******95-1;
河北交投CA数字证书:400-707-3355;
注册审核:******。
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